ビジネスnews+,ビ+/キャッシング情報/カードローン情報/銀行・金融機関に関するニュースのまとめ/経済時事配信blog
| ● | cashing diggin' deeper plus+ |
| http://diggindeeper.blog43.fc2.com/ |
|
■スポンサードリンク |
|
|
|
■検索フォーム |
|
|
|
■プロフィール |
|
Author:cashing diggin deeper |
|
■月別アーカイブ |
|
■カテゴリ |
|
|
|
■FC2カウンター |
|
|
|
■HOT ENTRY |
|
|
|
■投資情報 |
       |
|
■プライバシーポリシー |
|
当サイトでは、第三者配信による広告サービスを利用しています。このような広告配信事業者は、ユーザーの興味に応じた商品やサービスの広告を表示するため、当サイトや他サイトへのアクセスに関する情報 (氏名、住所、メール アドレス、電話番号は含まれません) を使用することがあります。このプロセスの詳細やこのような情報が広告配信事業者に使用されないようにする方法については、ここをクリックしてください。
|
[最新ビジネス/経済/金融NEWS]
■【自動車】北米カー・オブ・ザ・イヤー、現代自動車が初めての受賞：日本勢は最終選考にも残らず |
| 2009/01/12 07:59｜企業・経営 関連｜TB：0｜CM：0｜▲ |
【自動車】北米カー・オブ・ザ・イヤー、現代自動車が初めての受賞：日本勢は最終選考にも残らず [09/01/11]
 マツダってSUV作ってたっけ？ だからといって韓国のクルマが優れてるとは思えないが。 まぁ、何にせよアメリカに褒められても嬉しくはないけどな。 ヨーロッパで認められて本物でしょ。 個人的には今の日本車はダメダメだと思うが、それでも昨年まで評価されてたろ。 今年は何で急にこうなったんだ？ この賞もらったからって販売台数伸びるわけじゃないし… こんな賞もらって経営安定するならBIG3は今こんな状態になっとりゃせんわ ・無駄に馬鹿デカい車体をしている ・燃費は糞でないといけない ・各部品の強度は一定以下である を競うんだろ？ アメ車てそんなんばかりだしな 今日から始まる24の新シーズンやスーパーボール等々、タイアップしまくりだしねえ。  ヒュンダイGenesis  同じ車にしか見えません コラじゃないんだよね？(；・∀・) ESはFWDでV6 3.5Lのみ、ジェネシスはRWDでV6 3.8LとV8 4.6L。 いつもの事か・・・ ところで、北米カー・オブ・ザ・イヤーの選考基準ってどんなん？ 一応米国在住(NY)です。 夏場のガソリン高騰(1ガロン$4.3、今は$1.9)で、馬鹿食いの車が叩かれた後に、 サブプライムから始まったBig3の破綻問題が有りますんで、 Big3を選ぶわけにはいかない情勢だったというのがあると思います。 消去法で残ったのがこれだったというのが、正直なところでしょう。 ん？ で，なんで日本車が選ばれないんだ？ 目立って良い新発売の車がなかったからでしょうね。 韓国車が受賞したことは褒めても良いと思う。 韓国車のレンタカーに乗ってたんで、自分じゃあ絶対に韓国車には乗らないけどね。 あれは酷すぎだった。 だがそれが販売に結び付かないし今はそんなクラスの車にしゃかりきになる時代じゃない、時代は変わったんだよ。これからはEVの時代、石油はあと30年ちょいで底をつく。 EVの研究には暗い韓国メーカーに未来はない 朝鮮車はゴミ同然だったが、普通の車が作れるようになったことに対しては少し警戒すべき。 日本企業は技術流出に対して鈍感すぎた。 禿同． まだまだ技術の遅れが10年ほどあるかもしれないが， 他力本願だった時期からしたら大きな進歩だとは思う． 早めに完膚なきまでに潰したほうが良いと思っている． EVは技術が漏れなければ大丈夫、韓国メーカーに作れっこないからw 在日君ども、悔しかったら韓国メーカーのEV関連のソース上げてみたまえw >技術が漏れなければ大丈夫 って，現代の技術者引っこ抜きが激しいので警戒してるんです． 在日ではないし，嫌韓に近い感情はあるが，そこで思考停止したくないんです． つぶすんなら徹底的に． 下手に市場を荒らされるとかなわん． 馬鹿な退職団塊世代が、小遣い稼ぎに朝鮮で技術売ってるんだよ。 EVは電池とモーターの技術が肝だから、そこさえパクればチョンでも作れる。 慢心は危ないぞ。 済まない、紛らわしい書き方だったね。あなたを在扱いしたわけではないのでご容赦を。 引っこ抜きはあるだろうね、日本国内での大量解雇があった後だし…ただ収入を得るために働こうとする人を縛り付けるとは無理。 あとは企業側が技術漏洩しないと誓約書を書かせてるかどうか >102にあるように，引き抜かなくても週末に小遣い稼ぎとかよくあるんです． ここ20年の急成長は，ほぼ日本人技術者の技術流出でしょう． ただ，技術者やブルーカラーに対する扱いが酷い日本企業にも問題があると思います． (自分技術者なんで，事務方があまりにでかい収入を得てる現実に辟易してます) あと，誓約書は何処も書かせてるでしょうが， どこまで法的拘束力があるのやら… デトロイトの連中は意地でも日本車をノミネートせんだろ。 # Audi AG: 2.0L TFSI turbocharged DOHC I-4 (A4 Avant) # BMW AG: 3.0L turbocharged DOHC I-6 (135i Coupe) # BMW AG: 3.0L DOHC I-6 Turbodiesel (335d) # Chrysler LLC: 5.7L Hemi OHV V-8 (Dodge Ram/Challenger R/T) # Ford Motor Co.: 2.5L DOHC I-4 HEV (Escape Hybrid) # General Motors Corp.: 3.6L DOHC V-6 (Cadillac CTS) # Honda Motor Co. Ltd.: 3.5L SOHC V-6 (Accord Coupe) # Hyundai Motor Co. Ltd.: 4.6L DOHC V-8 (Genesis)←※ここに注目 # Toyota Motor Corp.: 3.5L DOHC V-6 (Lexus IS 350) # Volkswagen AG: 2.0L SOHC I-4 Turbodiesel (Jetta TDI) しかし、ヒュンダイジェネシスはコンシューマリポート誌も高評価じゃなかったっけ？ ちょっと見直した。買わないけど。 どういうことなのかわからない人は幸せだと思う。 布石を着々と進めているね。 そういうことなのか？ まぁ，それしか考えられないんだが…． 日本製部品がなきゃ，何も作れないのに… 本気で韓国を敵として，全力で潰しにいきたいと思う今日この頃． アメリカの賞なんだから、アメリカ人の感覚で点数がつくのは当たり前だよ 来年は日本車が取れるように頑張れば良いさ 来年出展するならな…。 まぁトヨタとホンダは出すだろうけど。 在日韓国人ですら乗ってる奴がいないし、そもそも売ってない 2009 Car of the Year Hyundai Genesis (Winner) Volkswagen Jetta TDI Ford Flex Truck of the Year Ford F-150 (Winner) Dodge Ram Mercedes ML320 BlueTEC 超必死ww 恐らく車体もパクったのでしょう それで値段も安いから受賞となったと思われ おいらの国産某車が、負けていた。韓国車あなどれんよ。 個人的にはVWがとるかと思ったが、現代がとったのもまぁ納得だな。 みんなが求めているのは過剰スペックじゃないんだよ。 来年度は日本勢だとトヨタ・プリウス、ホンダ・インサイト、日産キューブが対象になるかな。 デトロイト3は今のところシボレー・カマロ、シボレー・クルーズ、ビュイック・ラクロス、 フォード・トーラスあたりと。あとフォード・フィエスタとかシボレー・スパークも出てくるのかな。 シボレー・ボルトは間に合うかな？韓国勢はキア・ソウルくらいしかないか。まあそんな感じ。 ビッグ３が倒産寸前なのに、韓国車が北米ＣＯＴＹを取るなんてアメリカ人の世論の火に油を注ぐようなものだぞｗ 今は日本車のように大人しくしている方が利口なの！ まぁ，そういう考えもあると思う． が，市場の1％程度の企業が選ばれたからってファビョるのは韓国程度でしょう． それに，それを口に出したらただの負け惜しみ． 奴等と同レベルですよ． Fitが負けたのは納得いかんけど，アメリカ人の感性に合わなかったんでしょう． 今日本がするべきことは， ・まず反省 ・徹底的に韓国を潰す(→技術流出さえ止めれればOK)ｗ だと思っとります． 韓国は単に空気よめてないだけじゃないの？ そらそうだ。 日本だって、ビッグ３めちゃやばいってときに、わざわざ恨みを買うような真似はしたくない。 また、デモで壊された日本車、回収しなきゃならん。ま、ベコベコになっても自走できるからいいんだけどね。 細かい動作の違いや、部品1つ1つの作りこみの違いなんて、 デリケートな部分、あのバカどもには理解できんよ。 アメ車って、肝心な部分は意外と壊れないぞ ただリコール率で見れば特に日本車が優秀という事は無いだろう。 まあ今までが値段に対してオーバースペックなところがあったから仕方ないのかもしれないが 日本製の特徴まで消えてしまったような気がする トヨタですらポスコから鋼材を本格的に仕入れるようだし 品質は二の次になってきたのかな だよね． 値段に対して非常にオーバースペックだったから， 高くてもそれ以上の価値があったから買ってくれてたのに． ポスコの件はどうなるか分からないし，他の企業はやってることだからどうもいえないけどね． ただ，TOYOTAのリコール件数がここ10年で激増したのは事実． (車種が増えたことを考えても，あまりに増えすぎ) そんな日本企業を見てると，しょぼーんってなる． 元々日本車の品質が優秀というのが誤り。 例えばトヨタとBMWのリコール件数を比較してみろ。 http://toyota.jp/recall/ http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/data_sub/data003.html BMWの方がリコール少ないよ。 「リコール」「トヨタ」でググると面白いようにトヨタの悪評がヒットするけど それでも一般的には何故か日本車＝高品質、という事になっている。 単純にメーカーのイメージ戦略に庶民が騙されているだけじゃないかな。 玄人受けしても売れなきゃ意味無いわけで、 素人が判断付かない部分はこれで充分っていう割り切りがシビアになるんだろうね。 高級車まで軽４化するとでも言えばいいのか、 行くトコまで行き着いて後は価格と便利機能だけの戦いみたいな。 液晶や携帯と同じで安い韓国製に流れるだろうね。 新しい道を作らないと日本が欧米のシェアを 奪ったように奪われていくだろうねぇ 壊れる壊れないで言うなら 日本車＞韓国車＞アメリカ車＞ドイツ車＞スウェーデン車＞フランス車＞イタリア車＞英国車 高速巡航性能でいうなら ドイツ車＞フランス車＝スウェーデン車＝イタリア車＝英国車＞日本車＞アメリカ車＞韓国車 過走行耐久性でいうなら ドイツ車＞スウェーデン車＞フランス車＞イタリア車＞日本車＞アメリカ車＞英国車＞韓国車 経年劣化でいうなら 日本車＞ドイツ車＞スウェーデン車＞＞アメリカ車フランス車＞＞イタリア車＞英国車＞韓国車 くらいだと思う  (東洋経済、ダイアモンド、日経新聞オススメランキング参照) ■このサイトはブログ村のBlogランキングに参加しております■ ↓ご支援の為に投票頂ければ幸いです。  [PR] キャッシング カードローン 比較 申込 審査 [PR] 必見！安心・オススメのカードローン・キャッシング比較サイトはこちら [PR] クレジットカード選びの決定版！クレジットカード比較サイトはこちら |
| ■コメント |
| ■コメントの投稿 |
| ■トラックバック |
|
トラックバックURLはこちら(＊スパム厳禁 フィルタリングand削除します) http://diggindeeper.blog43.fc2.com/tb.php/687-04850968 ビジネスニュース,名刺を切らしておりまして,日本経済新聞,まとめサイト,wiki,キャッシング,カードローン,金融ニュース,銀行ニュース,cashing,経済ニュース,cardloan,ローンカード,クレジットカード,闇金,サラ金,消費者金融,ニュースまとめ,２ちゃんねる,ビジネスnews+,ニュー速+,ビ+,ビジ板,biz+,ビジネス板,金融情報,闇金融,経済情報, |
|
■Magazine Check! |
|
■最新中吊り閲覧 |
|
■RSSリンクの表示 |
|
|
|
■市況情報 |
|
|
|
■スポンサードリンク |
|
|
|
■主要国経済指標スケジュール |
|
|
|
■Powered By FC2ブログ |
|
|
|
■ブロとも申請フォーム |
|
|
|
■ＱＲコード |
|
 |
|
■金融ナビ |
|
|
|
■関連書籍 |
|
|
|
■Link Source |
|
|
|
■Easyタグクラウド |
|
|
|
■求人情報 |
|
 |
| ● | Copyright(C) 2007All Rights Reserved.
cashing diggin' deeper plus+ Powered by FC2ブログ. FC2ブログ 通販 template designed by 遥かなるわらしべ長者への挑戦. |
