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【金融】「代引き」バトル:金融庁と宅配業、規制巡り対立…消費者保護・倒産時の安全網と規制に伴うコスト

2008/11/16 11:19|法律関連(金融)TB:0CM:0
【金融】「代引き」バトル:金融庁と宅配業、規制巡り対立…消費者保護・倒産時の安全網と規制に伴うコスト [08/11/15]

1 :明鏡止水φ ★:2008/11/15(土) 07:21:41 ID:???
 インターネットの普及で急増中の「代金引換サービス」への規制を巡り、金融庁と
宅配便業界が対立している。消費者保護のために倒産時の安全網が必要とする金融庁に
対し、業者側は規制に伴うコストが手数料に転嫁され、消費者の利益を損なうと反論する。
消費者のためになるのはどちらなのか。

 「金融業としての規制をかけることは、世のため消費者のためにならず、厳に慎むべきだ」

 14日、金融庁内で開かれた金融審議会の「決済に関する作業部会」。宅配便業界最大手の
ヤマト運輸のグループ会社であるヤマトフィナンシャルの芝崎健一社長が訴えた。

 金融庁は来年の法改正で、代金引換サービスを営む宅配便業者を「資金移動サービス業」
(仮称)と位置づけ、規制することを検討中だ。

 業者が倒産すれば、配達先から預かった代金が販売業者に渡らず、配達先が二重請求
される危険がある。このため、金融庁は倒産に備えた供託金の積み立てなど規制が必要と
している。

 これに対し、業界側は大幅なコスト増につながると反発している。仮に預かった代金の
残高の50%を積み立てることが義務づけられれば、ヤマトの場合、250億円程度の追加負担が
生じる。

 ヤマトは「規制が導入されれば、手数料を引き上げざるを得ず、利用者にツケが回る」と主張。
導入の場合は「国を相手取って裁判で争うこともあり得る」という。

 規制には、ネット業界や通信販売業界も反対の姿勢だ。ネットオークションなども運営する
ヤフーの別所直哉・法務本部長は作業部会で「規制はおかしい」と主張。ネットビジネスは
国際展開が進んでおり、規制強化は事業者の海外逃避につながるだけだと反論する。

 宅配便業界を所管する国土交通省、通信販売業界を所管する経済産業省も「規制は必要ない」
との構えで、霞が関も巻き込んだ「金融庁包囲網」ができつつある。

 思わぬ反発に、金融庁は戸惑いを隠せない。

 本来、代金引換サービスはお金の移動を伴う「為替取引業務」とされ、銀行以外はできない。
金融庁からすれば、利用者の利便向上を優先するため、事実上、放任してきただけだ。

 今回の法改正では、為替取引業務を銀行以外にも開放する代わりに、代金引換サービスを
放任することもやめる。「規制の導入ではなく、単なる規制の明確化」(幹部)との認識だ。
宅配便業界は倒産に伴う二重請求の深刻な被害実例がなかったことも規制反対の根拠に
しているが、金融庁は消費者保護重視の立場から「将来の被害防止が必要」とみている。

 規制を巡って金融審議会の意見は割れている。14日の作業部会でも「将来的な被害を
見込んで規制をかけるのは、消費者のコストに跳ね返る」(翁百合・日本総合研究所理事)
など慎重な声があがる一方、「規制なしで続けたいのはわかるが、業者の倒産リスクはある」
(和仁亮裕弁護士)との意見も出た。

 規制の可否は年内には決まる見通し。金融庁は業者側との妥協点を探る姿勢だが、
調整は最後まで難航しそうだ。

>>2に続く



http://www.asahi.com/business/update/1115/TKY200811140416.html
http://www.asahi.com/business/update/1115/TKY200811140416_01.html
http://www.fsa.go.jp/




TKY200811140419.jpg

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2 :明鏡止水φ ★:2008/11/15(土) 07:21:59 ID:???

 〈代金引換サービス〉 宅配便業者が商品の配達時に受取先から代金を回収し、
販売業者に振り込むサービス。宅配便業者は商品1個あたり300〜1000円程度の手数料を、
販売業者から得る。90年代以降、インターネットによる通信販売の普及に伴い、
クレジットカード以外の決済手段として利用が急増。業界最大手のヤマト運輸の
07年の取り扱い個数は約9200万個と、10年前の約4倍に増えている。



3 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 07:26:45 ID:Sc6f4FCB
代引は顧客が払ったと証明できれば
損害は業者が被るってルールでいいだろ。

業者が宅配業者を選ぶんだから


10 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 07:44:41 ID:Il1FkS4Z
>>3
業者が宅配業者を選べても逆はないだろ?
そんな約束は基本的に無理だ



15 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 07:51:34 ID:Sc6f4FCB
>>10
金の受け渡しが終了する前に
代引宅配業者が潰れたら

物を売った側が損害を被るってことでいいと思うんだけど?

客のほうは物と金の交換が終わって
もう完結してるし


23 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 08:02:43 ID:Il1FkS4Z
>>15
意味を勘違いしてた。ごめん

それならいいと思うけど物によっちゃ結構な金額になるよ?




34 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 08:21:20 ID:1T5xkmMG
>>23
そこで保険屋の出番ですよ
政府がが関わる仕事は犯罪の取り締まりだけで十分


74 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 10:16:51 ID:G3jioI45
>>3でFAだなw



5 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 07:34:34 ID:f8+uB/0N
これをやりたがる金融庁の意図がイマイチ分からんな・・・

積み立て金を運用したいにしては額が小さいしなぁ。


6 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 07:34:36 ID:MW5tJaar
50%の積み立ては大きすぎ。

せいぜい0.1%の積み立てにすべき。

預金をそんなに多くできるわけないだろ、お前はバカだろ。



8 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 07:39:32 ID:VlaJhfg8
>思わぬ反発に、金融庁は戸惑いを隠せない。
ワロタwww

でも運送会社が潰れた時はどうするのかってのは
きちんと決めといた方がいいな。


9 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 07:41:37 ID:kHPK852t
>1
>規制強化は事業者の海外逃避につながるだけだと反論する。

良くわからん。業者が海外行って、日本の産業空洞化の事をいってるのか?


11 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 07:45:58 ID:LcOP4s43
>>9
鯖と本社を海外に移す。
利用規約で管轄裁判所をアメリカあたりの便利な適当な州にすることを同意をチェックしてクリックさせる。
これで日本の規制からさようなら。


12 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 07:46:11 ID:HBNzucLu
>配達先が二重請求される危険がある
今回は金融庁が正しいと思うのは私だけでしょうか。

>手数料を引き上げざるを得ず
積立金を準備するのが大変だと思うが、すぐ顧客に
責任転嫁するのやめてほしい。


16 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 07:51:46 ID:LcOP4s43
>>12
金融庁の言いたいのは、配達先のお客が支払って商品を受領したあと、
配送業者が倒産して、商品を売った業者から再度支払いを要求されるということだと思うが、
そもそも、民法でこういう事例の場合を想定して保護規定がおいてある。
第478条 債権の準占有者に対してした弁済は、その弁済をした者が善意であり、かつ、過失がなかったときに限り、その効力を有する。
第480条 受取証書の持参人は、弁済を受領する権限があるものとみなす。ただし、弁済をした者がその権限がないことを知っていたとき、又は過失によって知らなかったときは、この限りでない。
商品を売った業者がお客に支払いを要求するってことは、
お客の手元に商品を引き渡したことが前提で、その前提は、代金引換サービスを利用したなら、
お客は商品の引渡し時に債権の準占有者である配送業者に支払ってることになる。
で、民法478条でお客の支払いは効力を有するので、債権は消滅する。


14 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 07:50:28 ID:ywP8ARVD
50%はどうかと思うが10%は必要だろ、もしくは保険機構を準備するか


22 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 07:59:52 ID:M9DCyBp7
消費者保護に名を借りた利権だろう。


24 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 08:03:36 ID:gg+oQIJk
ヤマトが銀行やればいいんじゃね?
AEON銀行すらあるんだし。

しかしまあ、何でも保護保護って言って愚民化を進める糞売国政府もいい加減にしてほしい。


27 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 08:07:11 ID:Sc6f4FCB
代引って

業者と客がお互い信用してないから
できた制度だと思う


27 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 08:07:11 ID:Sc6f4FCB
代引って

業者と客がお互い信用してないから
できた制度だと思う


33 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 08:18:17 ID:7ZsLa3H6
>>27
ネットでクレジットカード決済も極力したくないしなあ


99 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 11:38:55 ID:p/FhcWxP
>>27
銀行やら郵便局行くのが面倒っていうのもあるだろ

コンビニATMがまだ少ない頃から代引きはあるし
今でさえコンビニにATMが無い地域だってあるんだから


30 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 08:13:25 ID:HwdiT6N+
金の移動は為替取引業務だから銀行以外はできない、というなら法律を変えればいいだろ
なんで既存の古臭い法律に無理やり当てはめる発想になるかね?

業者が倒産したときのリスクについても、新たにルールつくりをすればいい


31 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 08:14:20 ID:TM/SG7gq
確かに供託金は必要だと思うが、50%はやりすぎだろうな。
50なんて何も考えずに決めた数字だろ。


35 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 08:24:06 ID:KMNKViGS
>>31
ヤマトが「反対のために」ひねり出した数字だろ?


てか、代引き禁止にしたらドウだ?
クレカでいいじゃない。持ってない人なんて居ないわけだし。


37 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 08:35:32 ID:M9DCyBp7
>>35
クレカのほうが信用できないのだが。


43 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 08:47:43 ID:KMNKViGS
>>37
あっちの方は
イチオウの法規制もあるし、
消費者保護もイチオウ確立しているから
イイと思うぞ。

毎月の明細を見る
という手間があるけど


56 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 09:26:45 ID:gy/ovLc1
>>35
現役運送業者だけど、クレカ使えない奴いっぱいいるぞ。
端末に通しても使えないって何回も経験したもん。


32 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 08:16:34 ID:S3O3UkzO
供託金管理団体を設立して天下る気かい?



36 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 08:25:04 ID:iIFnx7Dx
損保会社が間に入ればいいじゃん


38 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 08:36:09 ID:S3O3UkzO
零細な通販ショップ相手にクレカは使いたくないって。



40 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 08:40:57 ID:x+ZQ9xlX
金融庁の言ってることは、頭が固いがそうおかしいことではない。

要は現段階では、お金を取り扱う資格の無い奴に、俺ら客は金を渡し、
業者は料金受領を委託している訳だ。
そこにあるのは不明確な「信用」だけ。

この内容が適正かは疑問だが、いずれにしろ法を整備するのは当然。


41 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 08:43:07 ID:M9DCyBp7
>>40
そのシステムに官僚が絡むとコストがかかりすぎるのが最大の問題点。


44 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 08:48:33 ID:0qz8E4lV
こんな利権拡大より、早いとこ、より安全・簡便な小額決済システムを構築するべき。
Paypalが最良とは言わんが。


49 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 08:54:44 ID:KMNKViGS
>>44
国民総背番号制で、資金管理ですね。
あれが、一番安上がりだ。

>>45
>基本的に、販売業者を選ぶのは消費者側なんだから、
>選択肢が用意されていない場合は、消費者側の負担で
>良いじゃない。
あれ?これでも意味は通る。





51 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 09:00:34 ID:BV9fnMSW
>>49
意味が通らないし、逆は無理だよ。

だって、消費者に予想外のリスクを負わせる場合は、
ちゃんとその説明をしなければならないわけで、
ネット通販でそれは不可能。


46 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 08:49:20 ID:fmq7g22l
手数料収入がおいしいのかな?
配達する人は大変だろうと思うけど。


50 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 08:56:57 ID:HwdiT6N+
「物を届ける」という仕事はそれこそ大昔からあったろうが、「物を届けて、その代金を
預かってきて売主に渡す」というのはすごーく自然で直感的な行為だよな

特に今のネット売買社会だからこそ、再び生きてくる商習慣でもあると思う
規制ばかりじゃなくて、この便利な制度を生かす方法に行けばいいと思うんだが

役所の発想は相変わらずへんな方向だな


55 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 09:17:43 ID:wlrC1Ldj
うちみたいな零細通販は結構重宝してるんだけどな
支払いの悪い顧客相手でもほぼ確実に集金できる
督促にかかる手間とコスト考えたら許容できる手数料だし
カード会社のポイントがつくといえば結構乗り気になってくれる

社長とはヤマトが潰れたら仕方ないなと話してる


58 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 09:27:33 ID:KVQtE9fM
会社のイメージだと佐川急便がイケイケなんだけど
実際はヤマトがいつもお上と闘ってんだよな


59 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 09:29:21 ID:nU3cIw6q
運送業者が買い取って配達時に販売ってことにしろ。


61 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 09:37:51 ID:8kIJWzNF
ヤマトみたいな大手ならまだいい。中小が同じような代引きシステムを取り入れた場合、本当のに転んでもおかしくないからな。
金融庁の言い分あってんじゃないの?


63 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 09:45:48 ID:8tCUWkgT
>>61
そんなのは,そういう所を選んだ人の自己責任という面もあるでしょ。
大きな政府と小さな政府は落としどころがむずカシス。


67 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 09:53:52 ID:I6/jALv3
金融庁の連中は、自分達の仕事増やすために色々やってんだよ。
ノンバンク叩きとか監査法人規制強化もその一貫だ。
彼らは自分達の仕事を増やし、人を増やし、金融省への昇格を狙っているらしい。
あおりを食らうのは当然民間企業や。


69 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 10:04:01 ID:AxKwAC50
規制は必要だろ


71 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 10:08:17 ID:ozr5U147
こんな規制必要ねえよ たんに料金があがるだけ
その料金が業者にいって宅配業者がまだ経済的に潤うならいいけど
お役所に金がいくだけじゃねーか。
これは形を変えた宅配事業を利用する人間への税金。
無駄な増税には当然反対。


72 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 10:13:28 ID:FKp7LlUM
通販には 沢山の税金を掛けるべきだろ
更に 宅配業者は代引きは駄目にしろや
やりたいなら 銀行を自前で開業すれば良いのに

努力不足だろ


83 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 10:29:09 ID:p6fsvPJL
>>72
銀行持つのは大変なんだよ



77 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 10:20:51 ID:BV9fnMSW
でも、クレジットで払った後、商品が届く前にPCショップとか
潰れたらどうなるの?


79 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 10:25:03 ID:rnXCmMmL
>>77
クレジット会社に急いで相談
クレジット会社が破産した会社に決済する前なら取引無効で決済解消
クレジット会社が破産した会社に決済した後なら負債になるので
破産管財人の管轄になる


80 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 10:26:24 ID:Mxw/S2PF
今まで違法に金を扱ってた奴らが
規制されそうになって文句ぶーたれてるだけだろ。


89 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 10:43:27 ID:eFOQILoz
ヤマトって常にファイターだな


91 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 10:54:06 ID:Un3KcCwA
代引きなんてやめちまえ、着払いもめんどくせー!

一郵便配達人の叫びでした。


92 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 10:59:08 ID:T6P67yL1

 ペイメントや簡単決済が普及したのは、

 「クレジットカード決済では実際の入金までに時間がかりすぎるから。」

 中小が主体のネット通販業者にはかなりの負担となる。
 この間のつなぎをサイト運営者や宅配業者が代行する形であるといえる。

 ■この利便性はユーザとネット通販業者には極めて大きい■

 サイト運営者や宅配業者が破綻しユーザやネット通販業者が
 極一時的に若干の損失を被るリスクと比較すれば、
 どちらが合理的かは一目瞭然。



93 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 11:02:36 ID:lgMKo5S5
>>92

代引き宅配業者の倒産なんてありもしない問題よりも
代金払ったのにとどかない悪質業者のほうがよっぽど問題だ

先払いでは誰も買わなくなり
結局着払いに戻る



94 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 11:03:02 ID:R8Jo7n89
受け取った代金は信託銀行などに預けて宅配業者の口座と別管理にすれば良いじゃないか。
それか、宅配業者が商品を業者から売掛で仕入れて消費者に現金で売ると言う考え方にすれば為替取引業務にはならないんじゃないの?


101 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 11:43:06 ID:Sc6f4FCB
代引で商品に欠陥が有った場合は
支払った料金を、代引業者内で止められるようにしてほしいわ


110 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 13:01:36 ID:cj6vayJD
>>101
オクで買った品物が壊れていた時、代引だったから
宅配業者に品物の引き取りと返金をしてもらった事がある。
以来 オクや通販利用する時は極力代引にしてる。

代引なくなったら嫌だな・・・。


102 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 11:48:41 ID:j9ZmV7Nu
同人誌の委託販売も金融扱いなんだな。
全業種に貫徹しろよ、金融庁。


103 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 11:56:59 ID:w1/p19cp
>「将来的な被害を見込んで規制をかけるのは、消費者のコストに跳ね返る」(翁百合・日本総合研究所理事)

これはまったくそのとおりだと思うがな。
現状ではほとんど問題ないんだろ?
だったら余計なことはするな。

消費者保護とかいうなら、現在ものすごく深刻な被害が出ている「振り込め詐欺」に対して金融庁としてできる対策を真剣にやれよ。



104 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 12:01:55 ID:7ZsLa3H6
>>103
優先順位をつけて仕事しろってことですわな


105 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 12:09:49 ID:DgWij5YF
ヤマト、佐川、日通とかが倒産することはありえないだろ。
弱小運輸業者を利用するなら通販業者の自己責任。


107 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 12:28:53 ID:p6fsvPJL
>>105
代引市場は3兆円
それが郵政会社に渡ったら?



108 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 12:37:48 ID:OGZkmTfh
>>1 なんでヤマト反対してんの?
普通規制が強化されたら業界最大手が得するもんだけど。



109 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 12:48:07 ID:EqzqVdwH
ヤマトも今はきつい状況だよ。
最大手だけど胡座はかけないよ。
郵便に段々やられていくかもね。
コンビニにも徐々に浸食されはじめてるし。
取り扱い数が減る可能性もある。



115 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 14:10:53 ID:folcVR/5
50%とか多すぎだろうjk。

>>112
受け取るだけじゃなくちゃんと相手に払ってるぞ。
銀行の窓口振込みだって高いだろ。
無駄に人手がかかると高い。


123 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 18:41:04 ID:WKDxiwJ/
>>112
現金送金するのに料金いくらかかるのかわかってる?
無知は罪だよ。


113 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 13:44:28 ID:hdxLA4/S
全く規制が無いと簡単に取れる運送業免許で代引き専門の会社立ち上げて、ある程度利用が多くなったところで
計画倒産でバックレ、ってのができるからな。


120 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 18:22:25 ID:YpouEMor
金融庁に、クレカ業者らが、入れ智恵したと見た。
クレジットカード払いだと、販売者業者に支払われるのは3ヶ月から4ヶ月もかかる。
その間の利息も莫大だろ。クレカ業界が代引きの分も欲しいのだろう。

代引きは便利。販売業者と、離れたところの購買者の双方を満足させてくれるシステムだ。
(誰が考えたんだ。ビジネス特許とっておけばよかったね。)
とにかく、お役所は余計なことはしないでくれ。
秩序ある便利なシステムに、使い勝手と資金効率を悪くする醜い接木はしないでくれ。


120 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 18:22:25 ID:YpouEMor
金融庁に、クレカ業者らが、入れ智恵したと見た。
クレジットカード払いだと、販売者業者に支払われるのは3ヶ月から4ヶ月もかかる。
その間の利息も莫大だろ。クレカ業界が代引きの分も欲しいのだろう。

代引きは便利。販売業者と、離れたところの購買者の双方を満足させてくれるシステムだ。
(誰が考えたんだ。ビジネス特許とっておけばよかったね。)
とにかく、お役所は余計なことはしないでくれ。
秩序ある便利なシステムに、使い勝手と資金効率を悪くする醜い接木はしないでくれ。


122 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 18:30:01 ID:folcVR/5
>>120
莫大な利息がかかるようなとこから借金してる業者は資金繰り厳しいから。
決済方法は客の先振込み一択だろう。


121 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 18:26:13 ID:mpaVykow
現在の法規制だと運送業者に
「まわりより低いコストを提示して参入。規模でかくなったところで金受けとって偽装倒産」
という詐欺を誘発しかねない、というのは本当だと思う。
消費者というより小規模なネット販売会社の保護だろう。


125 :名刺は切らしておりまして:2008/11/15(土) 19:04:26 ID:8sqRqnt8
具体的にどうするかはともかく、グレーゾーンを無くして明確にするという意味で
何らかの規制の導入は必要だと思うけどな



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