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【自動車】プリウス「オタクっぽい」「私は死んでも乗りたくない」…GMのダニエルCEOが酷評

2010年12月13日 05:49

自動車プリウスオタクっぽい」「私は死んでも乗りたくない」…GMダニエルCEO酷評 [12/11]

1 :きのこ記者φ ★:2010/12/12(日) 12:12:23 ID:???
自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)のダニエル・アカーソン最高経営責任者(CEO)は10日、
ワシントンでの講演で、トヨタ自動車のハイブリッド車(HV)「プリウス」を「オタクっぽい車だ」と酷評し、
「私は死んでもプリウスには乗りたくない」と切り捨てた。

一方、自社のHV「シボレー・ボルト」については、「本当に格好良い」とアピールした。

AP通信が報じた。GMは今月から、ボルトを米国内で発売しており、環境対応車で先行するトヨタへの対抗心と、
自社製品への自信を示した格好だ。ただ、世界的企業のトップ自らが、ライバルメーカーの商品をここまで
批判するのは異例だけに、波紋を呼びそうだ。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20101211-OYT1T00345.htm


2 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:15:04 ID:W4lxJC1L
国営企業が何か言うとるで


4 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:15:21 ID:goq1Ijkr
確かにプリウスはダサい




5 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:15:54 ID:v10b4MMt
宣伝にしかならん気が。


6 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:16:25 ID:Zr2Es0x2
必死だなw


7 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:17:07 ID:EflOgIfs
ディカプリオはオタク


11 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:20:37 ID:389+f9Tt
>>7
それは間違いない


213 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 17:32:39 ID:U3rDbkq3
>>7
ディカプリオは、いまでも、まだ乗り続けているの?
10年前は未来カーのようなイメージがあったけれど。


8 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:17:10 ID:alNkuTab
経営者としては当たり前の事を言っているだけ
他社けなして自社をほめるのは当たり前
日本だとなぜか自社けなして他社ほめるのが美徳とされているけど


9 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:17:50 ID:uF2CNWlE
親父がプリウスなんか買いやがったから文句を言ったら
「浮いたガソリン代で月に1度ぐらい家族で回転寿司でも
食いにいこうなw」って言われて返す言葉に詰まっちゃったよ。


12 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:20:59 ID:4TuU7oyB
>>9
人としての器の大きさの違いを見せつけられたなw

家族の幸せ>>>かっこいい車


19 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:23:46 ID:DC/5AEPu
>>9
今すぐカローラに交換してもらって、
「その差額で回転寿司食いにいこうな」
って言い返して来い


27 :9:2010/12/12(日) 12:26:01 ID:uF2CNWlE
>>10
リッター19~22kmぐらいだって言ってた。寒くなると燃費が悪くなるらしい。


40 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:32:28 ID:iRqnapyN
>>27
リッター20前後ってすげーな!ちょっと心が動くわマジで
軽と変わらんもんなあ
後はまあ乗り心地とか税金とかその辺が重要だったりするが
軽も増税らしいから今後はハイブリッドが狙い目っぽいな


49 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:39:33 ID:0UavugtK
>>40
リッター10キロ差が出てもさ。ガソリンが120円そこそこだぜ。
補助金とか考えても同等のクルマより50~80万円くらい初期費用は高い。

初期費用を回収できるほど乗る人って、一体どのくらいかと思うよ。


57 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:44:47 ID:lK8dH4uE
>>49
ガソリンが120円ってお安い国にお住みですね^^

いまは130円  ちょっと円が戻せば150円もあり得る。
これから先、原油が暴騰することはあっても、暴落することはない。

つまりハイブリッドカーを購入するってのはそういうことに対する先行投資さ。
貧乏人/情弱にはわからないだろうがね。


63 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:46:27 ID:0UavugtK
>>57
そのリスクを考慮するなら、クルマを買わないで
居住に投資するのが最も効率的で合理的なんだが・・・・。

なぜ車を買っちゃう?


14 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:21:09 ID:ilXPFZD9
オタクっぽいのは褒め言葉ですね
もっと世界はキモオタっぽくなりましょう!


15 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:21:17 ID:dYGzD50W
ダニエルが死んだらプリウス改造した霊柩車で運んでやれw


28 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:26:24 ID:Wjx9x51q
>>15
もしトヨタがブリテンの会社だったらまじでそれやるだろうなw


17 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:22:47 ID:DFU47/Pz
まあ、正論ではあるが
かといって、GMのボルトなんてもっと乗りたくない

しょうもない電気自動車に乗るなら、フーガハイブリッドあたりに乗りたい


21 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:24:02 ID:lUYVWCkY
ガキみたいなCEOだなw 


22 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:24:13 ID:nSP+U17F
プリウスはトヨタ社の中で唯一まともなデザイン
後方視界はもう少し欲しいけどね


23 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:24:24 ID:1d/ztMoH
>一方、自社のHV「シボレー・ボルト」については、「本当に格好良い」とアピールした。

ボルトがEVではなくHVだと認めたのか
高速走行時はエンジンが駆動を補助するからな


24 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:24:46 ID:qePILiy+
燃費だけ言えば軽自動車だろ お前達日本人はアホだよな 何故日本がハイブリットとほざくのか?わからん馬鹿はハイブリット買うしな 車に興味無い奴が1番賢いよ


31 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:28:04 ID:4TuU7oyB
>>24
無知って恥ずかしいな。

1 ホンダ インサイト 1000cc ZE1 MT 初代 28.4 km/L
2 ホンダ インサイト 1000cc ZE1 CVT 初代 26.7 km/L
3 スズキ ツイン 660cc EC22S MT ガソリン 21.8 km/L
4 トヨタ プリウス 1500cc NHW20 CVT 2代目 21.2 km/L
5 トヨタ プリウス 1800cc ZVW30 CVT 3代目 21.0 km/L
6 三菱 ミニカ 660cc H42V MT Ce/Cf/ライラ/ライラE 20.7 km/L
7 ホンダ フィットハイブリッド 1300cc GP1 CVT 20.6 km/L
8 スバル ステラ/カスタム 660cc RN1 MT 20.5 km/L
9 ダイハツ ミラ 660cc L275S MT L 19.9 km/L
10 トヨタ プリウス 1500cc NHW11 CVT 初代 MC後 19.6 km/L
11 ダイハツ エッセ 660cc L235S MT 19.5 km/L
12 スズキ アルト 660cc HA24S MT E/G/VS 19.5 km/L
13 スバル ヴィヴィオ 660cc KK3 MT 19.4 km/L
14 スマート スマート K 600cc MC01K シーケンシャルMT ターボ 19.3 km/L
15 スバル R2 R 660cc RC1 MT 19.3 km/L
16 ホンダ インサイト 1300cc ZE2 CVT 二代目 19.2 km/L
17 ホンダ シビック ハイブリッド 1300cc FD3 CVT 2代目 MX/MXB 19.1 km/L
18 ダイハツ ミラ 660cc L700S MT 5代目 19.0 km/L
19 ダイハツ ミラ 660cc L500S MT 4代目 MC後 18.7 km/L
20 スマート スマートフォーツー クーペ 700cc 450332 シーケンシャルMT ターボ 18.6 km/L


52 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:41:40 ID:lK8dH4uE
>>24
自動車の燃費の悪さをわかっていないとは・・・・

田舎者で情弱って、最悪だな。


25 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:25:53 ID:wkwut790
>「私は死んでもプリウスには乗りたくない」

本当は乗りたくても他社のクルマに乗りたいと公言する最高経営責任者は居ないだろう。


26 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:25:59 ID:goqMG5Kb
プリウスのデザインは確かにやぼったい感じかな。
環境性能が売りだから、
車にカッコ良さを求める層を相手にしてないわな。

シボレー・ボルトを画像検索で見たら、
ヘッドライトの端が細くとがったりして
速く走る車をカッコ良いと思う層を対象にしてる感じ。

そういえば、ホンダのシビック・ハイブリッドはどうなったんだ?
売れてるのか?


32 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:28:23 ID:wdM38doh
シボレー・ボルトが「格好良い」・・・?


34 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:29:36 ID:p0p48+zS
でも、じつはトヨタがすき。だったら笑えるんだがな。


34 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:29:36 ID:p0p48+zS
でも、じつはトヨタがすき。だったら笑えるんだがな。


35 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:30:29 ID:+QHq7kxS
トヨタの味方するわけじゃないが、感情論に走った段階で負けだわな


36 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:30:41 ID:bNb9H6Zr
現状のアンタが言っても負け惜しみとしか取られんだろうに…


37 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:30:55 ID:fL2rUJw3
>>1
>「私は死んでもプリウスには乗りたくない」と
誰も乗ってくれとは頼んでないのにね。


38 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:30:55 ID:ilXPFZD9
一番オタクっぽいのはスポーツカーとか軍用車だと思う


39 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:31:53 ID:wdM38doh
>>38
つまりスポーツカーの痛車が最強だなw


41 :名無しのはず:2010/12/12(日) 12:33:42 ID:/FiOBMf5
ところでコイツにオタクがわかるのか?


42 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:35:34 ID:VTU1Cqor
ハイブリッドカーはエコと節約を求めるニーズと潜在需要に応えた車。
カッコイイ車に乗りたいならスポーツカーに乗ればいい。デザインだけで評価するなんてナンセンス。エコするなんてカッコイイじゃないか。


45 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:38:17 ID:5tCac7wn
>>1
くやしいのうwwwwくやしいのうwwwwwww


46 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:38:39 ID:+HHeEUF3
正論すぎる


47 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:38:47 ID:RuKo+mlX
性能でケチが付けられない時点で負けだな


50 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:39:52 ID:jVGAr/aC
最近はオタクという言葉が負け惜しみに使われるようになった希ガス


51 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:40:28 ID:Y+ENKlTK
ボルトだって相当ヲタっぽいぞ。



58 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:44:58 ID:ga9zX/Tf
>>51
プリウスをとやかく言える車じゃないなw


166 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 15:22:37 ID:erwXAfCu
>>51
バッヂをHに変えても違和感がない


60 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:45:29 ID:qjH908l3
つまりプリウスに乗ってるアメリカ人は全員オタクということか


61 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:45:42 ID:LeEBOCup
初代インサイトのデザインは好きだな。
空気抵抗削減のために使い勝手や採算度外視てのもスポーツカーよりも徹底してる。
現行のプリウスやインサイトも収斂進化的にそういうアウトラインだよね。
商品としての採算性や実用性はとりあえず一応はあるけど


62 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:45:58 ID:zHvvzkHQ
自分はハイブリのデザインで一番好きなのはインサイトだわ。


65 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:47:05 ID:1d/ztMoH
ボルトは1台当たりの製造コストが販売価格と同等らしい
開発費やディーラーの取り分を考慮すると、赤字になる


66 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:47:38 ID:Stfxpqpb
ほんとはゲイっぽいと言いたいんだろうがそれだと差別的になるからかなw


67 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:47:53 ID:L1LcupHr
ハリウッドを敵にまわしたな


72 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:52:40 ID:0UavugtK
>>67
あいつは、プリウスを処分して既にテスラだよ。
ただし、テスラでは不便のようで、ベンツのGLを追加してる。


68 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:48:40 ID:YeeVvkYc
ハイブリッドが作れないヒガミ
ま、おれもプリウス乗りたくないけど藁
CR-Zの方がいい☆


68 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:48:40 ID:YeeVvkYc
ハイブリッドが作れないヒガミ
ま、おれもプリウス乗りたくないけど藁
CR-Zの方がいい☆


76 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:56:48 ID:ETxsCRVL
EVとかHVは毎日乗るんだったら初期コストを回収できるんだろうな。


78 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:59:26 ID:0UavugtK
>>76
渋滞の多い都市部で
年間1.2万キロ走行
ガソリン平均価格150円
9年稼動

で、イニシャルコスト回収到達。



80 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 12:59:58 ID:jkojxq9w
オタクっぽいから乗りたくない=オタクしね!

ってことか
GMww


81 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 13:00:36 ID:CKj5+d5O
これでシボレー・ボルトがカッコよかったら文句なしだけど
正直・・・プリウスと変わらなくね


82 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 13:00:36 ID:Wp+p5Laf
GMの必死さは支那チョンに通ずるものがあって非常にキモい


83 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 13:01:39 ID:RizS54mO
オタク=Coolってことだろ?


86 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 13:05:59 ID:ofUiZRfY
プリウスは糞ださいが、ボルトはさらに糞ださい・・・・


87 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 13:07:13 ID:EV9Fi4dI
負け犬の遠吠えだよ。これは

アメリカ人のトップが「ボルトはプリウスより劣っている」と
認めたようなもんだ。アメリカを知ればそう思う。


88 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 13:08:43 ID:o+K/Nq5w
CEOが他社の車に乗ってるのがばれたら死ぬかもなw


90 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 13:09:56 ID:xZui250v
トヨタバッシングの内幕も言ってくれないかな。


91 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 13:10:45 ID:YyMqmz1F
そりゃあ、自動車会社のトップがライバル車に乗ったらまずいだろw


92 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 13:11:29 ID:NokawQNi
TOYOTAバッシングやプリウスのブレーキ事件はGMの差し金やて白状してるも同じや!


93 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 13:12:38 ID:dX4FApEg
今時シボレーなんぞかっこわるくて死んでも乗らない


94 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 13:13:11 ID:YyMqmz1F
トヨタのトップはトヨタ車に乗っている
ホンダのトップはホンダ車に乗っている
いすゞのトップはいすゞ車に乗っている
スズキのトップはスズキ車に乗っている



96 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 13:16:12 ID:ofUiZRfY
>>94
どうした!?


115 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 13:38:20 ID:QjOnRNXz
>>94
じゃあ、ヤンマーの社長は……


119 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 13:43:18 ID:Stfxpqpb
>>115
マクドネルダグラスの社長は・・・


125 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 13:50:09 ID:NB+KiNi0
>>94
1500ccクラス以上が自社で作れない限り、自動車メーカーであっても、
流石に社長車には他社を選ばざるを得ないケースもある。

ミドルのファミリーカーを作れるようになる以前のスズキでは、鈴木修社長はトヨタのクラウンを社用車にしていた。
それも、比較的下のグレードの奴。

専属の運転手が、会社のクラウンよりも上のグレードのクラウンとすれ違うと不機嫌な顔になるので、
リアシートでそれを見ていたオサムちゃんはそういう「他人のと比べちゃう」大衆心理も勘案し、
初代アルト発売に際しては、当初モノグレードで売り出したのだとか。


95 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 13:13:24 ID:XBLpzp9v
ハイブリッドなんか乗ってる奴は環境オタクだぜ!
オレっちのゴキゲンな大排気量のパワフルな車でガソリンなんか気にせずぶっとばそうぜ!ヒャッハー!


107 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 13:25:57 ID:MWMPgQlE
ボルトぐぐったらもろトヨタ顔なんだが
なんかのネタなのか


108 :名刺は切らしておりまして:2010/12/12(日) 13:26:45 ID:4jGALtPb
アメ公ってバカだなと思える発言でした。


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