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【電力】浜岡停止要請 : 大口電力使用者から驚きや戸惑いの声、トヨタなど節電で操業に黄信号

2011年05月07日 11:20

1ライトスタッフ◎φ ★:2011/05/06(金) 23:37:27.38 ID:???


浜岡停止要請トヨタなど節電操業黄信号

中部電力浜岡原子力発電所(静岡県御前崎市)の原子炉全基停止で、中部電管内の
夏場の電力供給が需要を下回る可能性が出てきた。

中部電の大口(工場)向け電力量は全体の約4割を占めており、国内最大メーカーの
トヨタ自動車をはじめ、製造業の一大集積地である中部地方の企業の操業にも影響が
及びそうだ。

トヨタは、国内にある17車両工場のうち9工場が、愛知県を中心とした東海3県に
かたまっている。

東日本大震災に伴う部品不足が解消される秋以降、増産に乗り出すことで、それまでの
生産の遅れを取り戻す考えだが、生産計画の変更が避けられない情勢となってきた。

東京電力福島第一原発の事故によって、東日本で懸念されている夏場の電力不足には、
業界ごとに工場の休業日を決める「輪番休業」を日本自動車工業会が提案しており、
トヨタも東電管内の静岡県裾野市の子会社工場などで休業日を設けることを想定して
きた。

浜岡原発停止で、中部電管内でも電力不足は避けられそうになく、同様の対応を迫られ
そうだ。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110506-OYT1T00845.htm?from=main5


大口電力使用者から、驚き戸惑いの声…名古屋】

突然の菅首相の停止要請に、名古屋市の中部電力本社は、役員らが慌ただしく情報
収集に追われるなど騒然とした。

テレビのニュースで初めて事態を知ったという幹部の一人は、「6日午後に社長に
経産相から連絡があったそうだが、それ以外は全く把握できていない」と動揺した
様子。

一方、電力需要が跳ね上がる夏を前に打ち出された方針だけに、大口の電力使用者の
間からは、驚き戸惑いの声が上がった。

名古屋鉄道の担当者は「今後、具体的な話があれば、対応を検討したい」としたが、
名古屋市営地下鉄を運行する市交通局の広報担当者は「どんな影響があるのか分からず、
現時点では答えられない」と困惑気味に語った。

百貨店の松坂屋名古屋店の広報担当者は、「要請があれば検討するが、地域の経済
活動や消費に影響が出ないか心配だ」と驚いた様子だが、「節電することになっても、
お客様になるべく不便をかけないよう努めたい」と話した。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110506-OYT1T00813.htm?from=main4



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【経営/地域経済】トヨタ・豊田章男社長「これからも東北でものづくりをやっていく」

2011年03月29日 22:18

経営/地域経済トヨタ豊田章男社長「これからも東北ものづくりをやっていく」 [03/29]

1 :ライトスタッフ◎φ ★:2011/03/29(火) 17:31:16.19 ID:???
トヨタ自動車は29日、豊田章男(とよだ・あきお)社長が宮城県入りし、
東日本大震災から復旧の途上にある子会社の工場や販売店の現状を確認したと
発表した。

27、28の2日間の日程。車両生産を停止している子会社セントラル自動車の
宮城工場(宮城県大衡村)や系列の各販売店、車両の輸出拠点にしている仙台港、
大衡村役場などを訪ねた。

豊田社長は29日、「あらためて大震災が残した爪痕の深さ、悲痛さを実感した」
とのコメントを発表。「これからも東北ものづくりをやっていくとの決意を
新たにした」としている。

トヨタ東北を愛知、九州に続く第3の生産拠点に位置付け、小型車の生産集約を
進めていた。

トヨタ自動車(7203) http://www.toyota.co.jp/

http://www.47news.jp/47topics/e/202987.php

◎関連スレ
経営/地域経済】カルロス・ゴーン日産社長「いわき工場と地域は運命共同体。撤退はしない」 [03/29]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1301386742/



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【経済効果】観光立国の経済効果はトヨタ1社分!--観光こそ日本経済再生の切り札だ

2010年10月31日 06:39

経済効果観光立国経済効果トヨタ1社分!--観光こそ日本経済再生切り札だ [10/30]
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1 :ライトスタッフ◎φ ★:2010/10/30(土) 16:04:27 ID:???
これからの日本は観光大国として生きていくのだと観光庁長官の溝畑宏さんは宣言した。
20xx年の訪日外国人誘致目標は3000万人! 09年の4倍以上を目指す。
壮大な誘致計画は達成できるのか!?

◆日本は世界屈指の観光資源大国なのだ!

長官のテンションはすごく高かった。我こそは観光大使! 世界に日本を売り込むため
には、なんでもやりまっせ、という勢い。長官はそう遠くない20××年までに観光客を
今の4倍に増やすという。本気なんですか?

「本気ですよ。日本には魅力的な観光資源がたくさんあるでしょ。縦に長い国だから
北の流氷から南の珊瑚礁まで一度に見られます。また治安が良く、国民は礼儀正しい。
水が豊富で繊細な食文化がある。世界屈指のポテンシャルを秘めている」

そのわりに、2009年の訪日外国人数は679万人で世界33位と冴えない順位。
なぜですか。

観光立国としての取り組みが遅れたせいです。首位フランスの7040万人に比べて
10分の1以下。でもこれからは違う。中国を中心にアジア各国から観光客をどんどん
誘致します」

だけどここで大疑問。技術立国日本はこれまで以上に技を磨き、輸出大国として生きる
こともできるはず。なぜいまから観光大国?

「民主党が観光を成長戦略に位置づけたのは、財政が厳しく大型財政支出をしにくい
という背景があるから。観光なら今ある資源を商品化することで世界にアピールできる。
また観光は宿泊・飲食・輸送・物販を伴うので経済波及効果が大きいし、地域経済を
潤し雇用を活発化する効果も期待できる」

◆東京のファッションも観光客を呼ぶアイテムだ

長官の熱弁を聞いていると、観光立国で生きるしかないと思えてくる。だけど冷静に
なると、お金がないのに、どんな施策が打てるのだろうと思ってしまう。

「主に3つの施策を考えている。まず訪日外国人数3000万人を目指すための手を
打つこと。同じ島国の英国が3000万人を達成しているので目標としてムリがない
でしょ。2つ目は観光客の受け入れ体制強化と観光アイテムの拡大。グリーンツーリズム
などに加え、10兆円市場といわれる医療観光も活発化させたい。外国人に人気のゴルフ
やスキーなどのスポーツ、アジアの若い女性が注目している東京のファッションも観光
アイテムとして売り込みたい」

そういえば長官はネットアイドルのベッキー・クルーエルちゃんと一緒に「東京ガールズ
コレクション」に出演していた。アイドルとオジさんの取り合わせはインパクトがあったし、
長官の本気が伝わってきた。

「3つ目は国内向けですが連休の分散。例えばゴールデンウイークは全国一斉に休みに
なるため混雑して値段も高く観光しづらい状況でしょ。そこで日本を5ブロックに分け、
祝日法を改正し、春と秋に大型連休をブロックごとに分散して取れるようにしたい」

観光立国としての経済効果は、2008年の旅行消費額で測ると23・6兆円でトヨタ
1社分の規模。将来訪日観光客数が4倍になるとトヨタが4社出現するのと同じ経済効果
が期待できる。

「日本の観光産業はまだ未成熟で伸びる余地が大きい。まさに『日出ずる国』ですよ!」


http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20101029-00000301-zai-bus_all


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【モノづくり】トヨタ、円高でも国内生産維持--豊田社長「日本でのモノづくりにこだわり」

2010年10月19日 12:01

1ライトスタッフ◎φ ★:2010/10/18(月) 18:31:03 ID:???


トヨタ自動車の豊田章男社長は18日、円高に伴って製造業の海外移転が進んで
いることに関連し「(トヨタは)海外にそう簡単に(生産を)持っていくことは
しない」と述べ、国内生産体制の縮小に否定的な考えを示した。名古屋市内で
記者団に述べた。

豊田社長は「今の日本での生産の状況は大変に厳しいが、トヨタグループは
ものづくりをなくしてはいけないとのこだわりを強く持っている」と表明。
「理屈で考えたら日本でつくることはあり得ない」としながらも「トヨタ
(国内生産縮小を)やったら、ものづくりで生きているこの国がどうなるか
との危機感がある」と述べた。

また、政府に対して「自動車業界を成長産業の軸に持ってきてほしい」と注文した。
住宅事業を将来的に海外展開する方針も明らかにした。

http://www.47news.jp/CN/201010/CN2010101801000243.html

◎関連
【自動車】トヨタ、メキシコに工場新設検討 北米向け小型車生産へ--実現なら国内生産は300万台程度に減少 [10/16]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1287184660/

【自動車】トヨタ、輸出カローラ海外生産へ[10/10/14]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1287020005/

【為替】70円台突入は必至! “異常円高”でトヨタが吹き飛ぶ [10/15]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1287135909/


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【自動車/雇用】トヨタ問題で5万人失業の恐れ GDP、0.1%下げ 大和総研が試算

2010年02月19日 13:56

【自動車/雇用】トヨタ問題で5万人失業の恐れ GDP、0.1%下げ 大和総研が試算 [10/02/18]

1 :@@@ハリケーン@@@φ ★:2010/02/18(木) 21:52:41 ID:???
 大和総研は18日、トヨタ自動車による大規模リコール(無料の回収・修理)で、トヨタ
中心に国内の生産が30万台減少した場合、名目国内総生産(GDP)が0・12%押し下げ
られるとの試算を明らかにした。関連産業を合わせて4万9千人の雇用が失われる恐れがある
と警告している。

 日本車への不信でトヨタ以外にも影響が広がる懸念があり、30万台の減産を仮定し試算
した。それによると、乗用車の平均単価を180万円に設定し、30万台の減産でGDP
直接的に714億円目減りするとはじき出した。さらに、自動車部品や電機、鉄鋼など関連
産業では、計3103億円の生産が減少すると試算している。

 また、雇用と所得の悪化で個人消費も落ち込み、総額では6092億円が失われるとし、
「影響は大きい」と分析している。

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【リコール問題】トヨタ自動車 週内にも改善策発表へ GM、フォードは市場争奪狙う

2010年02月01日 07:05

リコール問題】トヨタ自動車 週内にも改善策発表へ GMフォードは市場争奪狙う[2010/01/31]

1 :芋の煮っ転がされφφ ★:2010/01/31(日) 19:05:47 ID:???
【ワシントン=渡辺浩生】
トヨタ自動車が、大規模リコール(回収・無償修理)に発展したアクセルペダルの不具合に関する
改善策を近く発表する見通しとなった。リコールに伴って一時停止した生産・販売の再開も急ぎ、
混乱を収拾させたい考えだ。ただ、ゼネラル・モーターズ(GM)などはトヨタからの顧客奪還を狙った
値引き作戦を展開。トヨタが信用回復に手間取れば、シェアを大きく失う可能性がある。

トヨタは現在、アクセルペダルの不具合に関する包括的な改善計画について、米道路交通安全局
(NHTSA)と詳細を詰めている。31日付米紙ウォールストリート・ジャーナル(電子版)によると、当
局の了解を得た上で、早ければ1日にも改善策が発表されるという。トヨタ幹部も、週内に重要発
表をする見通しとしている。

トヨタは1月21日、踏み込んだアクセルペダルが元の位置に戻らない可能性があるとして約230万
台のリコールを発表。26日には対象車種の販売・生産の一時停止を表明したが、改善策の検討
段階で発表したため、顧客の混乱を招いた。

問題が見つかった米部品メーカー、CTS製のアクセルペダルについて、トヨタは不具合防止に必要な
部品などをディーラーに発送する準備を整えている。生産停止は1日から北米5工場で始まるが、新
たなアクセルペダルの工場発送も近く始め、予定通り1週間の停止後の再開を目指す。

一方、トヨタのリコール問題に乗じ他社の顧客争奪の動きも活発化。GMはトヨタ車からGM車に買
い替える場合、1000ドル(約9万円)の現金支給やゼロ金利ローンを提供する。米メディアによると、
フォード・モーターもトヨタ車の所有者向けに大幅値引きキャンペーンを開始した。

すでに米市場の勢力図に影響は現れ始め、米エドムンズ・ドット・コムの推計によると、トヨタの1月の
シェアは14・7%と2006年3月以来、約4年ぶりの低水準に落ち込む。対照的にフォードは18%と
約4年ぶりの高水準という。

トヨタは80年代以来、ビッグスリー(米3大メーカー)製自動車の燃費の悪さや故障の多さに不満を
持つ米国人を顧客にし、シェアを拡大してきた。だが、リコール問題で高品質のイメージが傷つき、議
会の公聴会での追及も控える中、ライバル社に巻き返しの機会を与えている。

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【自動車】ホンダ、海外で65万台リコール:南ア、米国で発火3件

2010年01月30日 18:41

【自動車】ホンダ、海外で65万台リコール:南ア、米国で発火3件 [10/01/29]

1 :本多工務店φ ★:2010/01/30(土) 00:21:11 ID:???
ホンダは29日、パワーウインドーのスイッチの不具合で発火する恐れがあるとして、
北米や欧州、アジアなどで約64万6千台を改修することを明らかにした。
米国とカナダ、英国ではリコール(無料の回収・修理)を当局に届けた。
リコール制度のない国や地域でも自主改修する。
南アフリカで1件、米国で2件の計3件の発火事故があった。

対象は小型車「フィット(ジャズ)」と小型セダン「シティ」。
使用している部品が異なるため、日本国内ではリコールしない。

日本メーカーではトヨタ自動車も大規模なリコールを発表しており、品質を高く評価されてきた日本車への信頼が揺らぐ可能性もある。

ホンダによると、スイッチのすき間から塩分を含んだ水が染み込んだ場合、内部の基盤が腐食して煙が出たり、発火する可能性があるという。

昨年9月に南アフリカで起きた事故では、不具合との因果関係は明らかではないが、車内にいた女児が焼死したという。
煙が出たり、発熱して車内の一部が溶けたりする事故も含めると合計19件になるとしている。


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【自動車】通勤手当:トヨタ車以外の人は半額 豊田の部品会社…従業員「トヨタ車の購入を強制するようなやり方は許せない」

2009年02月23日 11:50

【自動車】通勤手当トヨタ車以外の人は半額 豊田の部品会社…従業員「トヨタ車の購入を強制するようなやり方は許せない」 [09/02/23]

1 :明鏡止水φ ★:2009/02/23(月) 07:36:40 ID:???
 トヨタ車に乗らないなら半分で我慢して――。トヨタ自動車の“おひざ元”愛知県豊田市の
部品会社が、トヨタ車以外で通勤する従業員の手当を半額にした。会社はトヨタの取引先だが、
資本関係はない。担当者は「うちはトヨタで成り立っている。自主的に協力した」と説明している。

 この会社によると、1月に社内規定を変更し、自家用車で会社に通う従業員に支給していた
通勤手当を「トヨタ系列」と「トヨタ系列以外」の二つに分割。トヨタ自動車、ダイハツ工業、
日野自動車の3社の車に乗る従業員にはこれまでの金額を支払う一方、それ以外のメーカーの
車に乗る従業員は半額とした。

 例えば、自宅から会社までの片道距離が5キロ以上10キロ未満の場合、メーカーにかかわらず
月7000円を支給していたが、規定変更後はトヨタ系列の車が7000円、それ以外は半額の3500円に
なった。同社によると、トヨタ系列以外の車で通勤している従業員は全体の約3割という。

 同社は、トヨタ自動車の業績悪化の影響で売り上げが落ち込んでいるという。担当者は
「トヨタがあってうちの社が成り立っていることを従業員一人ひとりに意識してほしかった。
自社製品があれば『うちの製品を買って』と言えるのだが……」と話す。

 一方、他のメーカーの車に乗り、通勤手当が半分に減額された従業員の一人は「従業員に
トヨタ車の購入を強制するようなやり方は許せない。他に経費節減の手段はあるはずだ」と
不満を漏らす。

 トヨタ自動車広報部は「コメントする立場にありません」としている。(広島敦史)



http://www.asahi.com/business/update/0221/NGY200902210007.html




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【自動車】GM転落、トヨタの「世界一」確定

2009年01月22日 18:52

【自動車】GM転落、トヨタの「世界一」確定 [09/01/21]

1 :本多工務店φ ★:2009/01/22(木) 00:53:31 ID:???
米ゼネラル・モーターズ(GM)が21日発表した2008年の世界販売台数は、前年比10.8%減の835万5947台で、
トヨタ自動車の897万2000台を初めて下回り、トヨタの年間の販売台数世界一が確定した。

GMは1931年から保ってきた世界一の座から滑り落ちた。
世界生産台数では、トヨタはGMを07年に逆転しており、
トヨタが販売、生産の両面で世界一となった。

GMは、主力の北米市場が前年比21.1%減と大幅に落ち込み、欧州でも6.5%減となった。
アジア太平洋や中南米などでは販売を伸ばしたが、北米の落ち込みをカバーできなかった。


http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090121-OYT1T01149.htm



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【自動車】トヨタ:社長交代、豊田章男副社長が昇格へ・09年4月…14年ぶり創業家へ「大政奉還」

2008年12月23日 13:28

【自動車】トヨタ:社長交代、豊田章男副社長が昇格へ・09年4月…14年ぶり創業家へ「大政奉還」 [08/12/23]

1 :明鏡止水φ ★:2008/12/23(火) 07:15:50 ID:???
 トヨタ自動車は22日、09年3月期連結決算の業績予想を大幅に再下方修正し、通期の
営業損益が1500億円の赤字になるとの見通しを発表した。併せて、創業家の豊田章男副社長
(52)が来年4月に社長に昇格する人事を固めた。渡辺捷昭(かつあき)社長(66)は退任する。
豊田家出身者が社長を務めるのは、95年8月に退任した豊田達郎氏(79)以来、約14年ぶり。
人心を一新し業績回復にあたる。

 章男氏は豊田章一郎名誉会長(83)の長男で、トヨタの前身のトヨタ自動車工業の実質的な
創業者、故・豊田喜一郎の孫にあたる。

 05年6月に副社長に昇格し、商品企画や調達などを担当。08年6月から国内営業と海外営業を
一手に担うなど、後任社長の筆頭候補として要職をこなしてきた。

 トヨタの社長には、95年8月、当時病気療養中だった豊田達郎氏の後任として奥田碩(ひろし)氏
(75=現相談役)が就いた。それ以降も、張富士夫氏(71=現会長)、渡辺社長と、連続して
豊田家以外の者が社長を務めてきた。章男氏の就任で、14年ぶりに創業家への「大政奉還」となる。

 渡辺社長は副会長に退く方向で調整している。


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